隧道爆破是以钻孔、爆破工序为主，配以装运机械出碴，完成隧道施工的方法，是建设隧道的主要工序， 爆破施工它的成败与好坏直接影响到围岩的稳定及后续工序的正常进行和施工速度，是隧道建设非常重要的组成部分。

隧道开挖前，应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等做好钻爆设计，合理地确定炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法、起爆顺序，安排好循环作业等，以正确指导钻爆施工，达到预期的效果。

隧道爆破钻眼爆破的基本要求：

爆破对围岩的扰动破坏小，对已作支护的振动破坏小，以保持围岩（坑道）的稳定。

爆破后坑道断面达到设计要求的形状和尺寸，坑道周边轮廓成形规则、岩面平顺，超、欠挖量应符合《隧道施工规范》规定；《隧道施工规范》允许最大超挖值为10～15 cm，并且一般不允许欠挖，只有在坚硬石质条件下，允许有限欠挖。

爆破后掘进进尺达到施工设计要求，掌子面（即坑道正面）平整，炮根短浅。

爆破后的石渣块度应大小适中，抛掷范围相对集中，符合装渣作业要求。 

两次爆破之间的衔接台阶尺寸不大于15 cm。

钻眼工作量少，炸药等爆破材料耗用量少。

防止对周围设备的破坏，减少对环境尤其是水的污染。

炮眼的种类！

掏槽眼

其作用是先在开挖面上炸出一个槽腔，为后续炮眼的爆破创造新的临空面。 

辅助眼

位于掏槽眼与周边眼之间的炮眼称为辅助眼。其作用是扩大掏槽眼炸出的槽腔，为周边眼爆破创造临空面。 

周边眼

沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼。其作用是炸出较平整的隧道断面轮廓。

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